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Maringá — A Secretaria de Mobilidade Urbana local deu início a um extenso projeto para uniformizar os limites de velocidade nas vias da cidade. Durante uma conversa com o jornalista Ronaldo Nezo no podcast Ponto a Ponto, o secretário Luciano Brito destacou que essa iniciativa visa eliminar variações bruscas de velocidade em trechos curtos, buscando reduzir a sensação de insegurança e as queixas dos motoristas sobre possíveis “pegadinhas”.
“Estamos padronizando praticamente todas as ruas urbanas para 50 km/h, garantindo previsibilidade”, afirmou Brito. As únicas exceções a essa regra são a Avenida Sincler Sambatti (Contorno Sul) e a Avenida Colombo, que permanecerão com o limite de 60 km/h devido à sua função como eixos rodoviários para escoamento e tráfego intenso.
Faixas elevadas em áreas hospitalares e escolares
No âmbito do plano de engenharia de tráfego, a secretaria está trocando redutores eletrônicos de velocidade que limitam a 40 km/h por faixas elevadas para pedestres em cinco pontos estratégicos. Essa ação é direcionada a áreas com alta circulação de pessoas em situação vulnerável, como nas proximidades do Hospital Universitário (HU), na UPA Zona Sul, no Hospital do Câncer e nas escolas Unidade Polo e Campos Salles.
“Vamos substituir os redutores de 40 pela faixa elevada nesses locais”, assegurou o secretário. Ele ressaltou que a engenharia de tráfego foi planejada para oferecer aos motoristas tempo suficiente para reagir nos cruzamentos: “A uma velocidade de 50 km/h, é seguro atravessar a via. Contudo, se um condutor estiver a 100 km/h na via preferencial, não há tempo suficiente para qualquer pessoa atravessar”, explicou.
Brito enfatizou que não há justificativa para o excesso de velocidade no cotidiano urbano da cidade, lembrando que “80% a 90% dos deslocamentos em Maringá acontecem em um raio de até 8 a 10 quilômetros”.
Serviço
Confira o episódio completo no canal do YouTube do Maringá Post.
Apresentação: Ronaldo Nezo
Produção audiovisual: VMark Estúdio
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